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    靜電噴塑、鈑金工藝,候車亭結不結實全靠它!

    發布時間: 2018/7/4 16:43:18 瀏覽次數:

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      作為一款候車亭,如何在戶外自然環境中保持品質如一一直是候車亭廠家最為關注的事情,戶外自然環境對于公共設施的腐蝕非常大,如風沙、光照、梅雨季等等,相比于北方干爽的氣候,南方地處亞熱帶氣候潮濕,雨季平均濕度達到了70%左右,人行走十分鐘便會感覺身上潮濕難忍,候車亭24小時矗立在戶外受到的腐蝕可想而知。要想杜絕這類事情,最好的辦法就是從候車亭生產工藝上加以改造,以對抗戶外的自然環境腐蝕,在這一領域上,榮德金公司做的就非常到位。

     

     

      產品是企業生存發展的命脈,如何讓產品適應現代潮流也是企業一直追求的目標,要想產品立得住首先質量要過關,針對戶外設施容易受到腐蝕的特點,榮德金集合優秀科研人員不斷的探索,利用表面靜電噴塑處理,同時引進靜電噴塑流水線組、大型烤箱等設備,克服了板材表面噴塑、烤漆后起皮脫粉褪色等問題,從而解決了候車亭戶外易腐蝕損害的現象。對于候車亭的主體材質,公司秉承堅固就是硬道理的法則,一律使用國標材質不銹鋼,使用鈑金加工工藝從而解決了1毫米以下板材焊接變形的問題,使候車亭更堅固耐用。

     

    公交候車亭

     

     

      候車亭生產工藝可以體現的亮點還有很多,比如說候車亭頂棚,傳統的候車亭一般采用鐵皮頂棚,使用一段時間后往往會銹跡斑斑,在焊接縫隙處還會出現破洞從而導致漏雨,十分影響乘客避雨時的效果。而現代候車亭經過改良,將候車亭頂棚的材質擴充到了近十種,根據具體環境氣候可以針對性采用鍍鋅鋼板、耐力板、陽光板、鋼化玻璃等等,讓候車亭結實耐用的基礎上又不失美觀。

     

     

      公共交通發展迅速,相應的需求人數也大為增加,為了滿足大部分乘客的需求,候車亭的面積和規格也相應做了提升,重量提升后對于候車亭主體結構有了很大的要求,出于安全考慮國際上通用的做法是利用鍍鋅方管、不銹鋼鋼管,鋼鐵具有極強的強度和硬度,可以適應各種重量的負荷。201不銹鋼和304不銹鋼,鋁型材作為候車亭的主體立柱,不僅外觀精致,表面平整,抗風雨侵蝕的能力也得到了加強。

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